Κατά την πρόσφατη επίσκεψη του υπουργού Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης Παναγιώτη Κουρουμπλή στην Έδεσσα έγιναν εξαγγελίες για οδικά και μόνο έργα ενώ το ζήτημα της προαστιακής σιδηροδρομικής προαστιακής σύνδεσης Θεσσαλονίκης -Πέλλας μέσω Γιαννιτσών αγνοήθηκε πλήρως.
Αντίστοιχα, η υπουργός τουρισμού Έλενα Κουντουρά κατά την τωρινή της επίσκεψη στο Νομό Πέλλας, πέρα από τις μεγαλόστομες αναφορές για "ανάδειξη των θεματικών μορφών τουρισμού, την ενίσχυση της περιφερειακής ανάπτυξης μέσα από τον τουρισμό και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας" δεν έκανε καμία αναφορά στον αυτονόητο εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής υποδομής του νομού ως βασική προϋπόθεση της επίτευξης των παραπάνω στόχων.
Πως γίνεται να παρακάμπτεται ένα έργο τόσο χαμηλού κόστους αλλά τεράστιας ανταποδοτικότητας σε τοπικό, διαπεριφερειακό και εθνικό επίπεδο;
Ένα έργο που σύμφωνα με την "ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ " που ολοκληρώθηκε το Μάϊο του 2008,προβλεπόταν να πραγματοποιηθεί μέχρι το τέλος του 2016.
Οι ευθύνες της απαξίωσης του μεγαλύτερου για την περιοχή μας έργου δεν βαρύνουν μόνον τους περιοδεύοντες υπουργούς που έρχονται και παρέρχονται καθώς και την πολιτική της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ στην κατεύθυνση των ιδιωτικοποιήσεων και του ξεπουλήματος ("αξιοποίηση" τη λένε τώρα ) της δημόσιας περιουσίας και του σιδηρόδρομου ούτε μόνο τα τοπικά κυβερνητικά και κομματικά στελέχη.
Βαρύνουν και ' κείνους τους κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους του νομού (νυν και πρώην) που ενώ είχαν κάνει σημαία των προεκλογικών τους εκστρατειών αυτό το έργο (όταν πουλούσε) σήμερα το αγνοούν παντελώς ενώ αναλογικά οι ευθύνες επιμερίζονται και στους τοπικούς πολιτικούς και αυτοδιοικητικούς παράγοντες που δεν στήριξαν όσο θα έπρεπε (η και καθόλου )την δεκαετή πλέον προσπάθεια διεκδίκησής του από τους πολίτες και από την «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν. ΠΕΛΛΑΣ».
«ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν. ΠΕΛΛΑΣ»
* είναι αυτονόητο πως ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου δεν αντιδικεί σε καμιά περίπτωση με τον αντίστοιχο του οδικού.
Αντίστοιχα, η υπουργός τουρισμού Έλενα Κουντουρά κατά την τωρινή της επίσκεψη στο Νομό Πέλλας, πέρα από τις μεγαλόστομες αναφορές για "ανάδειξη των θεματικών μορφών τουρισμού, την ενίσχυση της περιφερειακής ανάπτυξης μέσα από τον τουρισμό και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας" δεν έκανε καμία αναφορά στον αυτονόητο εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής υποδομής του νομού ως βασική προϋπόθεση της επίτευξης των παραπάνω στόχων.
Πως γίνεται να παρακάμπτεται ένα έργο τόσο χαμηλού κόστους αλλά τεράστιας ανταποδοτικότητας σε τοπικό, διαπεριφερειακό και εθνικό επίπεδο;
Ένα έργο που σύμφωνα με την "ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ " που ολοκληρώθηκε το Μάϊο του 2008,προβλεπόταν να πραγματοποιηθεί μέχρι το τέλος του 2016.
Οι ευθύνες της απαξίωσης του μεγαλύτερου για την περιοχή μας έργου δεν βαρύνουν μόνον τους περιοδεύοντες υπουργούς που έρχονται και παρέρχονται καθώς και την πολιτική της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ στην κατεύθυνση των ιδιωτικοποιήσεων και του ξεπουλήματος ("αξιοποίηση" τη λένε τώρα ) της δημόσιας περιουσίας και του σιδηρόδρομου ούτε μόνο τα τοπικά κυβερνητικά και κομματικά στελέχη.
Βαρύνουν και ' κείνους τους κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους του νομού (νυν και πρώην) που ενώ είχαν κάνει σημαία των προεκλογικών τους εκστρατειών αυτό το έργο (όταν πουλούσε) σήμερα το αγνοούν παντελώς ενώ αναλογικά οι ευθύνες επιμερίζονται και στους τοπικούς πολιτικούς και αυτοδιοικητικούς παράγοντες που δεν στήριξαν όσο θα έπρεπε (η και καθόλου )την δεκαετή πλέον προσπάθεια διεκδίκησής του από τους πολίτες και από την «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν. ΠΕΛΛΑΣ».
«ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ν. ΠΕΛΛΑΣ»
* είναι αυτονόητο πως ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου δεν αντιδικεί σε καμιά περίπτωση με τον αντίστοιχο του οδικού.
ΚΑΙ Η ΜΟΝΙΜΟΣ ΠΕΡΙΟΔΕΥΟΥΣΑ ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΤΗΣ ΠΕΛΛΑΣ ΤΙ ΚΑΝΕΙ;
ΑπάντησηΔιαγραφήΟ ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΤΗΣ ΤΩΝ ΛΑΘΡΟ ΑΝΑ ΤΗΝ ΠΕΛΛΑ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΤΟΥΣ ΣΥΡΙΖΑ ΤΙ ΚΑΝΕΙ;
ΚΑΛΑ Ο ΚΥΡ ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΣΧΟΛΕΙΤΑΙ ΜΕ ΤΑ ΓΕΩΡΡΓΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΕΡΓΟΛΑΒΙΚΑ
Ο Γιαννης Σηφακης θα ενημερωσει για την υποθεση του προαστιακου σιδηροδρομου και τις εξελιξεις που υπαρχουν στο θεμα αυτο την "πρωτοβουλια πολιτων" και τους πολιτες της Πελλας στο τελος της εβδομαδας.Εξαλλου, ειναι σε ολους γνωστο, οτι ειναι εδω και πολυ καιρο ο μονος απο τους βουλευτες που ασχολειται και πιστευει σε αυτο το θεμα
ΑπάντησηΔιαγραφήΝα του δώσουμε μια πετσέτα να σκουπίσει τον ιδρώτα του....
ΔιαγραφήΤο μόνο που είναι γνωστό σε όλους είναι ότι μας δουλεύει κανονικά!
ΔιαγραφήΓΙΆΝΝΗ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΤΡΑΙΝΟ ΤΗΣ ΚΑΡΑΤΖΟΒΑΣ; ΤΟ ΞΕΧΑΣΕΣ; ΑΥΤΟ ΜΟΝΟ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΕ ΣΩΣΕΙ. ΘΑ ΑΝΑΚΥΡΙΧΘΕΙΣ ΣΕ ΕΘΝΙΚΟΣ ΕΥΕΡΓΕΤΗΣ
ΑπάντησηΔιαγραφήΗ παρακαμψη προς Αριδαια του προαστιακου μπηκε στο σχεδιο που συζητειται ( Αδενδρο-Χαλκηδωνα-Μουσειο Πελλας-Γιαννιτσα-Σκυδρα- παρακαμψη προς Αριδαια) με προμελετη και προταση του Γιαννη Σηφακη
ΔιαγραφήBregmeni sanida se olous. Oust apo edw axristi
ΑπάντησηΔιαγραφήΠροφανως εννοεις ολους αυτους που τοσα χρονια μας αφησαν χωρις Εγνατια και χωρις σιδηροδρομο.Και αυτους που καθολου δεν διαμαρτυρηθηκαν οταν μας τα εκλεβαν
ΔιαγραφήΒλέπε κατάργηση ΕΝΦΙΑ κτλ κτλ... δεν συνεχίζω γιατί έχει καταντήσει ΑΗΔΙΑ
ΔιαγραφήΕ! ΚΑΙ ΤΙ ΕΓΙΝΕ;
ΑπάντησηΔιαγραφήΘΑ ΤΗΝ ΚΑΝΕΙ Ο ΣΗΦΑΚΗΣ...