Χειρόφρενο τραβούν οι φορτηγατζήδες, παρατάσσουν τις νταλίκες στους δρόμους παραμονές Χριστουγέννων – Θα προκληθούν ελλείψεις σε καύσιμα και τρόφιμα

Χειρόφρενο τραβούν οι αυτοκινητιστές των Δημοσίας Χρήσης Φορτηγών (Δ.Χ.Φ.) από την Κυριακή 21 Δεκεμβρίου παρατάσσοντας κι αυτοί με την σειρά τους τα οχήματα επί του οδικού δικτύου σε ολόκληρη την χώρα.

Η κινητοποίηση των Αυτοκινητιστών Δ.Χ. φορτηγών αναμένεται φυσικά να προκαλέσει σωρεία προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα όλης της αγοράς και να δημιουργηθούν θέματα στην επάρκεια καυσίμων, τροφίμων, πρώτων υλών και άλλων προϊόντων.

Όπως ανέφερε στο thestival.gr ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδας (ΟΦΑΕ), Απόστολος Κενανίδης υπάρχουν συσσωρευμένα διαχρονικά προβλήματα που πνίγουν τον κλάδο και για το λόγο αυτό αποφάσισαν την κινητοποίηση.

«Το βράδυ της περασμένης Δευτέρας όλοι οι φορείς της εφοδιαστικής αλυσίδας πήραμε μια απόφαση για κινητοποιήσεις για αυτά τα διαχρονικά και τα σημερινά προβλήματα που έχουν προκύψει. Έτσι αρχίζουμε τις κινητοποιήσεις από την Κυριακή 21 Δεκεμβρίου», είπε ο κ. Κενανίδης.

Οι αυτοκινητιστές των Δ.Χ. φορτηγών σύμφωνα με όσα αποφασίστηκαν θα παρατάξουν τα οχήματα τους σε διάφορα σημεία του εθνικού οδικού δικτύου.

Παρατάσσουν τα οχήματα στους δρόμους – Τα αιτήματά τους

Η ΟΦΑΕ όπως είπε ο κ. Κενανίδης αριθμεί 30 σωματεία και περίπου 11000 φορτηγά και περίπου 4000 τουριστικά λεωφορεία και από τις 21 Δεκεμβρίου «θα τα τοποθετήσουμε δεξιά και αριστερά του οδοστρώματος σε διάφορα σημεία του οδικού δικτύου χωρίς όμως να προβούμε σε κλείσιμο της κυκλοφορίας».

Οι αυτοκινητιστές ζητούν να δοθούν κίνητρα από την Πολιτεία προκειμένου να προβούν σε συνέργειες και συνεργασίες δημιουργώντας ουσιαστικά εταιρείες για να προχωρήσουν μέσω χρηματοδοτικών εργαλείων στην ανανέωση του στόλου τους.

«Θέλουμε να προχωρήσουμε σε αντικατάσταση των φορτηγών μας όμως δεν υπάρχουν οι οικονομικές δυνατότητες για να αντικαταστήσουμε τα οχήματα μας με νέου τύπου φορτηγά αυτοκίνητα. Αυτό αποκλείεται να γίνει εάν δεν υπάρχει χρηματοδότηση κι επιδότηση όπως συμβαίνει σε όλη την Ευρώπη. Θέλουμε κίνητρα για συνέργειες και συνεργασίες για να μπορέσουμε να είμαστε ανταγωνιστικοί με τις εταιρείες στην Ευρώπη, οι οποίες έχουν η κάθε μία πάνω από 300 αυτοκίνητα. Εμείς στην Ελλάδα είμαστε οι μοναδικοί κατακερματισμένοι με ένα, δυο, πέντε το πολύ φορτηγά ο κάθε ένας και φυσικά δεν μπορούμε να τους ακολουθήσουμε και να τους ανταγωνιστούμε», τόνισε ο πρόεδρος της ΟΦΑΕ.

Ακόμα, οι αυτοκινητιστές των Δ.Χ. φορτηγών αυτοκινήτων ζητούν επιστροφή στους δρόμους των μεικτών κλιμακίων ελέγχου για την διασταύρωση εμπορευμάτων και φορτίων και κυρίως να σταματήσει το φαινόμενο όπως λένε των αλλοδαπών που «αξιοποιούνται» από ελληνικές εταιρείες όπου δήθεν πληρώνονται ακριβότερα ένα δρομολόγιο αλλά στην ουσία πρόκειται για μαύρα χρήματα.

«Ένα δρομολόγιο Θεσσαλονίκη Αθήνα θα πληρωθεί 700 ευρώ. Πολλοί έμποροι, εταιρείες και εξαγωγείς παίρνουν αλλοδαπούς από Αλβανία, Σερβία, Τουρκία κ.ά. τους βάζουν τιμολόγιο ότι θα πάρουν 1000 ευρώ ενώ κι αυτοί θα πληρωθούν 700 ευρώ και τα υπόλοιπα 300 τα παίρνουν αυτοί. Καταλαβαίνεται ότι στα 100 δρομολόγια τι κέρδος «μαύρο» αποκομίζουν», ανέφερε ο κ. Κενανίδης.

«Αγκάθι» οι νέες διατάξεις του ΚΟΚ

Περαιτέρω δε, επισήμανε ότι οι αυτοκινητιστές στην Ελλάδα αντιμετωπίζουν μείζον θέμα και με τις νέες διατάξεις του Κ.Ο.Κ. όπου το όριο ταχύτητας πήγε στα 80 χιλιόμετρα όταν σε όλη την Ευρώπη είναι στα 90 χιλιόμετρα όσο και ο «κόφτης» που έχουν τα ίδια τα φορτηγά.

«Αν πιάσουν έναν να πηγαίνει με 81 χιλιόμετρα ο αυτοκινητιστής θα πληρώσει 150 ευρώ την κλήση και θα του αφαιρεθεί για 20 ημέρες το δίπλωμα που είναι απαραίτητο για την επιβίωση του. Τα φορτηγά έχουν κόφτη και πάνε μέχρι 90 χιλιόμετρα, δεν πάνε παραπάνω. Και σε όλη την Ευρώπη αυτό ισχύει» επεσήμανε ο κ. Κενανίδης που τόνισε ότι η κυβέρνηση έχει το χρονικό περιθώριο μέχρι την Κυριακή 21 Δεκεμβρίου να ενσκύψει στα προβλήματα τους και να επιλυθούν.

Τέλος ανέφερε ότι για την κινητοποίηση θα ενημερωθούν και οι συνάδελφοι τους στο εξωτερικό «οι οποίοι αναμένουμε να μας συμπαρασταθούν όπως πράττουμε κι εμείς αντίστοιχα όταν εκείνοι απεργούν και να μην εκτελέσουν δρομολόγια στην Ελλάδα».