Βλέπουμε την ε.ο Κουφαλίων αθυρων. Οκ Εδω στα{μέρη}μας ειναι καλύτερα? Η μήπως χειρότερα? Στην προηγούμενη χιονόπτωση τον ρόλο της διαγραμισης την είχε το χιόνι. Σε διασταυρώσεις με διαζώματα που λογω έλλειψης φωτισμού, έλλειψης σήμανσης, καθαριότητας και βαφής είναι παγίδες θανάτου. Ουκ ολίγοι τρακαραν,άφησαν σαζμαν και μοτέρ εκεί. Αλλά οι αρμόδιοι κωφευουν. Η γέφυρα της Υδραιας,οπου πρέπει να ειναι πανελλήνια πρωτοτυπία ,να υπάρχει διάζωμα στο χρώμα της ασφάλτου και μόνο οι{ντόπιοι}γνωρίζουν και γλιτώνουν. Ουτε σήμανση ούτε φωτισμός ουτε τίποτα. Και μιλαμε για δρόμο που εχει πολύ συχνά ομίχλη. Μην πούμε για κακοτεχνιες και λακούβες,εκεί ειναι άλλο δράμα.
Μη διστάσετε να προσθέσετε σχόλια στο δημοσίευμα που σας ενδιαφέρει.
Η εφημερίδα karatzova.com ενθαρρύνει τη δημόσια έκφραση των αναγνωστών της εφόσον τηρούνται οι βασικοί κανόνες δημοσιότητας που ορίζουν οι ελληνικοί νόμοι. Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή.
Βλέπουμε την ε.ο Κουφαλίων αθυρων.
ΑπάντησηΔιαγραφήΟκ
Εδω στα{μέρη}μας ειναι καλύτερα?
Η μήπως χειρότερα?
Στην προηγούμενη χιονόπτωση τον ρόλο της διαγραμισης την είχε το χιόνι.
Σε διασταυρώσεις με διαζώματα που λογω έλλειψης φωτισμού, έλλειψης σήμανσης, καθαριότητας και βαφής είναι παγίδες θανάτου.
Ουκ ολίγοι τρακαραν,άφησαν σαζμαν και μοτέρ εκεί.
Αλλά οι αρμόδιοι κωφευουν.
Η γέφυρα της Υδραιας,οπου πρέπει να ειναι πανελλήνια πρωτοτυπία ,να υπάρχει διάζωμα στο χρώμα της ασφάλτου και μόνο οι{ντόπιοι}γνωρίζουν και γλιτώνουν.
Ουτε σήμανση ούτε φωτισμός ουτε τίποτα. Και μιλαμε για δρόμο που εχει πολύ συχνά ομίχλη.
Μην πούμε για κακοτεχνιες και λακούβες,εκεί ειναι άλλο δράμα.
Λες να το έκαναν με ασβέστη και λίγο νερό; Το κράτος πληρώνει
ΑπάντησηΔιαγραφήΜπορεί και με κιμωλία!
Διαγραφή