Τα παλιότερα αυτοκίνητα από την άλλη, δεν είναι συνήθως σωστά συντηρημένα. Έτσι, μια μικρή διαρροή λαδιού ή εύφλεκτου υγρού μπορεί να προκαλέσει φωτιά, εάν υπάρξει πολύ υψηλή θερμοκρασία. Επίσης, η ελαττωματική ηλεκτρική καλωδίωση, μπορεί να δημιουργήσει κάποιο βραχυκύκλωμα ή έναν σπινθήρα, προκαλώντας φωτιά.
Για να αποφευχθούν όλα τα παραπάνω, είναι ζωτικής σημασίας να τηρούμε τη σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου. Ο ετήσιος έλεγχος του αυτοκινήτου είναι αναγκαίος, καθώς ο μηχανικός μπορεί να εντοπίσει την βλάβη και να την διορθώσει στο αρχικό στάδιο. Παράλληλα, θα διακρίνει και τα σημεία του αυτοκινήτου που χρίζουν επισκευής, όπως και τα φθαρμένα ανταλλακτικά ώστε να αντικατασταθούν.
Εάν υπάρξει καπνός, μυρωδιά καμένου υλικού ή άλλα ύποπτα σημάδια, πρέπει ο οδηγός να σταματήσει το αυτοκίνητό του σε ασφαλές σημείο και να ελέγξει την πηγή του προβλήματος. Μεγάλη σημασία έχει το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια του σέρβις η χρήση γνήσιων ή πιστοποιημένων ανταλλακτικών μπορούν να μειώσουν τον κίνδυνο εκδήλωσης πυρκαγιάς.
Πολλές φορές ακόμη και η χαμηλή στάθμη λαδιού αποτελεί αιτία υπερθέρμανσης του κινητήρα, καθώς δεν υπάρχει επαρκής λίπανση. Το ίδιο αποτέλεσμα μπορεί να έχει και η μειωμένη ποσότητα ψυκτικών υγρών που ανεβάζουν τη θερμοκρασία του κινητήρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.
Όταν τα αυτοκίνητα είναι μποτιλιαρισμένα, αναπτύσσουν μεγάλες θερμοκρασίες. Ένας κινητήρας που ζεσταίνεται μπορεί να αναφλέξει εύφλεκτα υγρά (πχ λάδι ή ψυκτικό υγρό), αν υπάρχει διαρροή προς τα καυτά εξαρτήματά του. Άλλωστε, περίπου το 50% της μηχανής αποτελείται από πλαστικά. Δυσλειτουργία στο σύστημα πέδησης (κολλημένο φρένο) προκαλεί υπερβολική τριβή και αρκετή θερμότητα στις δισκόπλακες ή στα ταμπούρα που μπορεί να αποτελέσει την αφορμή για πυρκαγιά. Τέλος το σύστημα εξάτμισης πρέπει, επίσης, να λειτουργεί κανονικά, βοηθώντας τη σωστή λειτουργία του κινητήρα.
1 Σχόλια
1) Ο ιδιοκτήτης δεν έχει τα απαιτούμενα φράγκα αγοράς νέου και οδηγεί εικοσαετίας και βάλε.
ΑπάντησηΔιαγραφή2) Ο ιδιοκτήτης δεν έχει τα απαιτούμενα φράγκα για να το πάει για επισκευή.
3) Ο ιδιοκτήτης δεν έχει τα απαιτούμενα φράγκα για να επισκευάσει τις αδυναμίες που του επισήμανε ο μηχανικός.
4) Ο ιδιοκτήτης δεν έχει τα απαιτούμενα φράγκα για να αλλάξει λάστιχα.
5) Ο ιδιοκτήτης δεν έχει πρόσβαση σε μέσα μαζικής μεταφοράς τα οποία μπορούν να του παράσχουν μετάβαση στην α) δουλειά του, β) στο σχολείο των παιδιών του, γ) σε υπηρεσίες υγείας και περίθαλψης, δ) διακοπές
(θές και διακοπές ρε καρμίρη χαχα).
Ρωτήστε τους κατοίκους των χωριών της Πέλλας να σας πούνε γιατί οδηγούν αγροτικά, Ι.Χ και τρακτέρ τεσσερακοντίας και βάλε και βγάλτε το συμπέρασμα σας. Δεν υπάρχει σάλιο για βενζίνη....
Πόσω μάλλον για ρεύμα για ηλεκτροκίνητα...
Μη διστάσετε να προσθέσετε σχόλια στο δημοσίευμα που σας ενδιαφέρει.
Η εφημερίδα karatzova.com ενθαρρύνει τη δημόσια έκφραση των αναγνωστών της εφόσον τηρούνται οι βασικοί κανόνες δημοσιότητας που ορίζουν οι ελληνικοί νόμοι. Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή.