Φόρμα επικοινωνίας

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *

Ι. Τζαμτζής : Τελείωσε η πρώτη φάση των εργασιών συντήρησης και αποκατάστασης αρμών των γεφυρών της ΠΕ Πέλλας



Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες αποκατάστασης των αρμών σε γέφυρες της Π.Ε. Πέλλας, στο πλαίσιο του έργου «Αποκατάσταση Υφισταμένων Τεχνικών Οδικού Δικτύου 2021», προϋπολογισμού 400.000,00 ευρώ.

Στο πλαίσιο του συγκεκριμένου έργου ήδη έχουν πραγματοποιηθεί βελτιωτικές παρεμβάσεις σε γέφυρες, όπως στον ποταμό Μπέλιτσα, στην Αριδαία, σε δύο γέφυρες του οδικού άξονα Μαυροβούνι – Αριδαία, η γέφυρα στη Χρυσή αλλά και άλλα οδικά έργα όπως η αποκατάσταση και ενίσχυση πρανών στην Επαρχιακή Οδό Έδεσσας – Κλεισοχωρίου – Σωτήρας, οι διανοίξεις τάφρων και πολλές άλλες παρεμβάσεις σε τμήματα του Εθνικού και Επαρχιακού Οδικού Δικτύου για την προστασία του οδοστρώματος από τα όμβρια ύδατα, όπως πχ στην Ε.Ο. Έδεσσας – Θεσσαλονίκης πριν το Ριζάρι, στην Επαρχιακή Οδό Κλεισοχώρι – Σωτήρα και την Επαρχιακή Οδό Έδεσσα – Σωτήρα, στο ύψος του ΦΟΕ κλπ.

Σε συνέχεια των εργασιών που προβλέπει το έργο «Αποκατάσταση Υφισταμένων Τεχνικών Οδικού Δικτύου 2021» ολοκληρώθηκε η συντήρηση και επισκευή των αρμών, στα σημεία σύνδεσης, τεσσάρων ακόμη οδικών γεφυρών, στο πλαίσιο τακτικής συντήρησης, καθώς το υλικό τους εμφανίζει κόπωση και φθορά από το πέρασμα των χρόνων.

Ειδικότερα αποκαταστάθηκαν, με τη χρήση ασφαλτούχου μείγματος, οι αρμοί στις γέφυρες Τσάκων, Αριδαίας, Μαύρου Ρέματος και Εξαπλατάνου.

Ο Αντιπεριφερειάρχης Πέλλας, κ. Ιορδάνης Τζαμτζής, χαρακτήρισε νευραλγικής σημασίας την συντήρηση των γεφυρών, καθώς και του συνόλου του οδικού δικτύου της Πέλλας, η ασφάλεια του οποίου αποτελεί το βασικό πυλώνα των προτεραιοτήτων της Περιφερειακής Ενότητας Πέλλας. Τόνισε δε, ότι από το νέο έτος οι εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης, θα συνεχισθούν σε γέφυρες του Εθνικού Οδικού δικτύου της Πέλλας.
Share on Google Plus

    Blogger Comment
    Facebook Comment

8 comments:

  1. ΔΕΝ ΜΠΟΡΏ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ ΓΙΑΤΊ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΗΣ ΠΡΆΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΕΊΣΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΜΈΝΟΣ ΝΑ ΚΆΝΕΙΣ

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. Σανό στα ζωντανά.

      Διαγραφή
    2. Σοβαρό έργο .
      Οι δρόμοι καροδρομοι κατάντησαν.
      Δεν ντρέπονται λέω εγώ κινούμαστε στα σκοτάδια ,οι λακούβες δε
      πρέπει να οδηγείς με ελιγμούς για να μη σπάσουν τα αμάξια ,οι κίτρινες γραμμές ανύπαρκτες όπως ο εικονιζόμενος και λοιποί υπευθυνοανευθυνοι.

      Διαγραφή
  2. Δάνη κανε έργα όπως έκανες μέχρι σήμερα. Κάποιοι θα σκάσουν με τις παροπίδες που έχουν. Δεν πειράζει. Ξύδι.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. Ξύπνα,φύγαν οι Τούρκοι πριν από ένα αιώνα.Εσύ ακόμη γιουσουφάκι είσαι;Δάνη μπέη πες του να κάνει μία κωλοτούμπα.

      Διαγραφή
  3. Οι γέφυρες στον δρόμο Παραλίμνη προς Γιαννιτσά έχουν γίνει σαν ανάχωμα πηγαίνουμε με 100 και εκτινάσσεται το αυτοκίνητο...Δανη δες το θέμα επειγόντως και όχι με πρόγραμμα στο μέλλον..να.περασεις ο ίδιος από όλη την ευθεία Παραλίμνης μέχρι την έξοδο από Γιαννιτσά

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Δανη δες λίγο και τον κόμβο Γαλατάδων 10 χρόνια το περιμένουμε και ακόμα τίποτα περιμένετε να θρηνήσουμε θύματα;;;;;;;;

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. Ορόσημο τα θύματα στην Ελλάδα για ανάπτυξη με το σταγονόμετρο.

      Διαγραφή

Μη διστάσετε να προσθέσετε σχόλια στο δημοσίευμα που σας ενδιαφέρει.

Η εφημερίδα karatzova.com ενθαρρύνει τη δημόσια έκφραση των αναγνωστών της εφόσον τηρούνται οι βασικοί κανόνες δημοσιότητας που ορίζουν οι ελληνικοί νόμοι. Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή.