Δεν τίθεται θέμα για το Τελωνείο Σκύδρας! - Τι δεν καταλαβαίνετε κε αντιπεριφερειάρχη Ημαθίας για την μεταφορά του τελωνείου σας;

Επιστολή προς το δημοτικό συμβούλιο Βέροιας, έστειλε πρόσφατα ο αντιπεριφερειάρχης Ημαθίας Κώστας Καλαϊτζίδης, η οποία αφορά το ζήτημα της «Παραχώρησης ή μη  κατά χρήση για πενήντα (50) χρόνια στο Υπουργείο Οικονομικών, τμήματος του συνόλου των υποδομών  και του γηπέδου της ΑΜΑΛΘΕΙΑ ΑΕ, στην περιοχή της Κουλούρας, προκειμένου να στεγαστεί το τελωνείο Πιερίας, Ημαθίας, Πέλλας».

Στην επιστολή, εκτός των άλλων, γίνεται ιδιαίτερη αναφορά μέσω δεικτικής και ειρωνικής ερώτησης για το πως το τελωνείο της Σκύδρας θα συνεχίσει να λειτουργεί αυτόνομα ενώ θα γίνει ενοποίηση των Τελωνείων των τριών Νομών; Ρωτάει συγκεκριμένα ο αντιπεριφερειάρχης Ημαθίας: «Καλό θα ήταν να ενημερωθεί το σώμα αλλά και οι πολίτες της Ημαθίας για το γεγονός ότι θα υπάρξει μεν ενοποιημένο τελωνείο Ημαθίας, Πέλλας, Πιερίας, αλλά το τελωνείο της Σκύδρας θα συνεχίσει να λειτουργεί. Τώρα τι σόι ενοποίηση είναι αυτή, είναι ένα  ζήτημα που άπτεται της λογικής του Ποντίου Πιλάτου».

Φαινομενικά ο κ. Καλαϊτζίδης έχει δίκιο. Πως μιλάμε άραγε για ενοποίηση τελωνείων τριών Νομών και το ένα (εν προκειμένω της Σκύδρας) να διατηρεί την αυτονομία του, όπως διαβεβαίωσε πρόσφατα η Γενική Διευθύντρια Τελωνείων;

Αλλά μάλλον δεν γνωρίζει -ή τεχνηέντως ξεχνά- ο κ. αντιπεριφεριάρχης Ημαθίας ότι:

1. Η όποια απόφαση για τις συγχωνεύσεις Τελωνείων, θα ληφθεί με όρους οικονομίας κλίμακας, όπως διαβεβαίωσε πρόσφατα η Γενική Διευθύντρια Τελωνείων στη Δήμαρχο Σκύδρας Κατερίνα Ιγνατιάδου, ξεκαθαρίζοντας ότι η συζήτηση που γίνεται είναι η μεταφορά του Τελωνείου Βέροιας στην Κουλούρα.
2. Το Τελωνείο Σκύδρας είναι 17ο στην πανελλαδική κατάταξη από πλευράς εργασιών, όπως είναι: Οι ιδιόκτητες εγκαταστάσεις του Υπουργείου Οικονομικών στις οποίες μπορούν να εργαστούν και τα στελέχη των άλλων Τελωνείων αν χρειαστεί, ο αύλειος χώρος των 15-20 στρεμμάτων, η συστέγαση με τη Χημική Υπηρεσία που εξυπηρετεί πολλές εξαγωγικές και εισαγωγικές επιχειρήσεις της Πέλλας και της Ημαθίας, η ύπαρξη της Βιομηχανικής Περιοχής Πετριάς στα σύνορα με την Ημαθία, η σιδηροδρομική γραμμή που περνάει μια ανάσα από το Τελωνείο, το γεγονός ότι είναι το πρώτο εξαγωγικό κέντρο κομπόστας με πολλές βιομηχανίες σε μικρή απόσταση, ενώ ο νέος οδικός άξονας θα οδηγήσει γρηγορότερα κι ασφαλέστερα στην Εγνατία οδό.
3. Το συμφέρον του Ελληνικού Δημοσίου υπαγορεύει ώστε το Τελωνείο Σκύδρας με τις ιδιόκτητες εγκαταστάσεις των 2.000 τ.μ. και τον αυξανόμενο  όγκο εργασιών μπορεί, αν χρειασθεί  να είναι η έδρα των τριών Τελωνείων σε περίπτωση συνένωσης, εξυπηρετώντας κάλλιστα Νάουσα και Βέροια που είναι πλησιέστερα από περιοχές του Νομού μας, όπως η Αλμωπία. 
4. Ο κλάδος της κονσερβοποιίας στο Νομό Πέλλας, είναι ο πρώτος πανελλαδικά σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ., με 5 μεγάλες εξαγωγικές βιομηχανίες κομπόστας (ροδάκινο, βερίκοκο, κεράσι κ.α.). Την ώρα που εκατοντάδες ελληνικές εταιρείες πασχίζουν με κάθε τρόπο να ανοίξουν τις ξένες αγορές στα προϊόντα τους, οι επιχειρήσεις της περιοχής εξάγουν σε 80 χώρες και η Ελλάδα ως γνωστόν κατέχει το 50% των παγκόσμιων εξαγωγών κομπόστας.
5. Αφού όλες οι συνενώσεις γίνονται για την μείωση των λειτουργικών δαπανών, πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι στη Σκύδρα το οικόπεδο και το κτίριο του Τελωνείου Σκύδρας και της Χημικής Υπηρεσίας Έδεσσας (που εδρεύει δίπλα στο Τελωνείο) είναι ιδιόκτητα, ανήκουν στο υπουργείο Οικονομικών, δηλαδή στο κράτος και δεν πληρώνονται επιπλέον έξοδα, όπως ενοίκια κ.λ.π. 
6. Στην Χημική Υπηρεσία, στο ίδιο κτίριο με το Τελωνείο Σκύδρας, μεταφέρθηκε οριστικά και η αντίστοιχη Χημική Υπηρεσία της Βέροιας, γιατί κάτι διαφορετικό θα σήμαινε και μεταφορά του Τελωνείου.
7. Τα προηγούμενα χρόνια λόγω των μνημονίων και στο όνομα της δήθεν εξοικονόμησης χρημάτων καταργήθηκαν και μεταφέρθηκαν δημόσιες υπηρεσίες κι αυτό είναι πρόβλημα δημοκρατίας και ισοπολιτείας γιατί οι πολίτες δεν έχουν άμεση πρόσβαση για να εξυπηρετηθούν. 

Αν καταφέρετε να κατανοήσετε όλα τα παραπάνω κε Καλαϊτζίδη, τότε θα κατανοήσετε πολύ απλά ότι δεν μιλάμε για ενοποίηση τριών τελωνείων (Πέλλας- Ημαθίας- Πιερίας) αλλά για μεταφορά του τελωνείου Βέροιας στην Κουλούρα… 
Τι δεν καταλαβαίνετε; 
Από τη σύνταξη της ΗΕ karatzova.com